恩施州城“声呐电子眼”系统即将上岗
机动车乱鸣喇叭将被抓拍取证

发布时间:2018-05-04 08:45 来源:恩施晚报 作者:谭发馨,谭静 编辑:刘丹璐 浏览:0次

近日,州城“声呐电子眼”将上岗的消息引起了市民的关注。

据悉,恩施市公安局交警大队将引进“声呐电子眼”抓拍系统,运用非现场执法查处机动车乱鸣喇叭行为。这一系统投入使用后,如有机动车乱鸣喇叭,将被系统抓拍取证,确保24小时查处机动车乱鸣喇叭行为。

从2004年起,州城在不同路段实行了禁鸣。多年过去了,“禁鸣区”真正禁鸣了吗?对此,记者进行了走访调查。

民大医院三岔路口1分钟内车辆鸣笛17次

5月2日,记者实地走访了州城东风大道、凤天路、学院路、黄泥坝等路段,一路上各种车辆鸣不停,多数是出租车、摩托车和公汽。

当天,在民大医院三岔路口,车流量较大,记者统计了一下,一分钟内,过往车辆中,能清晰听见的鸣笛声17次,甚至有人长按喇叭达3秒钟。这些鸣笛的车辆中,有的是因为前车熄火等得不耐烦而鸣笛,有的是要超车按喇叭为自己“开道”,有的是因为行人过马路以示提醒而鸣……在舞阳坝享买乐超市路段,由于交通状况复杂,一分钟内过往车辆中鸣笛的达20多次。

当天12时30分许,记者乘坐8路公交车从民大医院到沿江路,其间,公交司机共鸣笛19次,其他各种车辆也是鸣个不停。在学院路与黄泥坝三岔路口,车流量大,一分钟内,汽车鸣笛次数多达15次。

记者发现,鸣笛很大程度成了驾驶员的一种习惯。

市民谭先生告诉记者,他自己驾车也喜欢按喇叭。“看到前面有车或有人,不自觉地就按了,没想那么多。”被问及是否知道“禁鸣令”的相关规定时,他坦然表示:“知道,但开车的时候不可能不按喇叭。”

在一辆出租车上,驾驶员一路上也鸣个不停。记者问他知不知道城区是禁鸣的,该驾驶员回答:“听说过,但没听说过有人因为按喇叭被处罚。”

记者随机采访了20多名驾驶员,大多数人都知道州城是禁鸣区,但只有5人称他们在城区一般不按喇叭。

私家车车主张先生称,遇到需要提醒旁车和行人注意时,只用手指轻轻摁下喇叭,但不会一个劲儿摁住不放。

汽车鸣笛声刺耳扰民

汽车鸣笛到底给市民生活带来了多大影响,记者随机采访了部分市民。

“每次堵车,那些司机就一直按喇叭,我就不明白了,堵车按喇叭,交通照样还是堵。”市民江女士说。

采访中,部分市民表示已经习惯了汽车鸣笛声。“时间长了就觉得没什么了。”家住州城福海花园的张女士说:“这是无法避免的,像我们这种年纪稍微大的人,车辆有时候提醒我们让路,自然就要按喇叭了。”

当然,也有市民持反对意见。

“有些车总是长时间按着喇叭,听起来很刺耳。”家住州城沿江路的唐女士说,每次听到鸣笛声,心里很烦,但又束手无策。

除了白天鸣笛,还有不少汽车在夜间也喜欢鸣笛。夜深人静时,躺在床上正要睡着,突然一声鸣笛声从窗外传来,让人无法入眠。

家住州城施州大道的市民刘先生最不能忍受的就是一些“午夜摩托车族”,每到午夜,时常会被一些“开车族”的刺耳轰鸣声吵醒。最让他苦恼的是,这些“摩托车族”大多是在0点到2点之间行动,沿着施州大道呼啸而过,递进而刺激的轰鸣声瞬间把人从熟睡中惊醒,之后就很难再入睡。

记者了解到,对于小汽车鸣笛声,大多市民能够接受,因为小汽车的鸣笛声相对比较温和、短暂,对工作、休息都没有太大影响;大车则不同,市民孙女士就很烦恼,她家附近的街道上,每天都会有很多大车经过,由于道路比较狭窄,大车过路时经常伴随着刺耳又绵长的轰鸣声,尤其是晚上,大车还会上下货,夹杂着汽车系统提示“倒车”的语音,格外惹人心烦。

“声呐电子眼”系统即将上岗

州城城区何时开始实行“禁鸣”?记者查阅了相关资料。

2004年6月起,恩施市规定城区6条主要路段实行了“禁鸣”,即舞阳天桥至东门大桥、舞阳天桥至湖北民族学院、舞阳天桥至舞阳派出所、舞阳天桥至清江姊妹桥、恩施军分区至红江桥转盘、清江姊妹桥至恩施市体育运动中心。

2009年3月12日,恩施市相关部门规定州城全天24小时实行机动车禁鸣管理。在禁鸣区域,除依法执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程抢险车及正在作业的洒水车可按规定鸣喇叭外,其他机动车辆禁止鸣喇叭,违者予以每次罚款20元的处罚。

“最让禁鸣工作人员头痛的是对于违规鸣笛的取证难度大。大部分司机被拦下来时都不会承认自己鸣笛。”恩施市公安局交警大队相关负责人说,街道路口,车流量大,不可能用录音作为车辆鸣笛的证据,拿不到证据,司机不承认,民警也没办法,只能口头教育。

为进一步推进“禁鸣区”禁鸣工作,恩施市公安局将对机动车乱鸣喇叭行为进行处罚。据了解,从4月28日开始,交警大队对在城区内乱按喇叭的车辆按照交通安全法进行处罚。下一步,还将引进“声呐电子眼”抓拍系统,运用非现场执法查处机动车乱鸣喇叭行为。这一系统投入使用后,如有机动车乱鸣喇叭,将被系统抓拍取证,确保24小时查处机动车乱鸣喇叭行为。

“声呐电子眼”系统可以抓拍路口50米左右范围内的鸣笛车辆信息,与非现场执法系统联动:前端抓拍图像后,可以实时投影在现场LED显示屏上,以此作为警示。同时也会把违法记录传送到交警大队非现场执法系统里生成违法信息。违法证据由一段2秒钟视频和4张图片构成,其中包括2张全景照片和2张车牌照细节。通过生成彩色的声压斑点云图,视频和图像就可以显示出鸣笛发生的具体位置,因此不会错判误判周围其他车辆。

责任编辑:刘丹璐

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