全媒体记者 秦卫飞 通讯员 段 磊 张 鹏
春寒料峭，利川市的山风虽冷，但东城街道王家湾社区沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段建设现场，却是一派热火朝天的景象。机械轰鸣声在山谷间回荡，吊臂起落间，一座座钢筋混凝土桥墩拔地而起、粗具规模。
“合同一签，补偿款就到位，真让人放心。”王家湾社区居民苏志平这句朴实的话，道出了沿线众多群众的心声。在征地拆迁这项敏感而复杂的工作中，“放心”二字的分量尤为沉重。这份沉甸甸的信任，源自利川市探索形成的“党建引领+专班推进”“阳光征拆+精准服务”工作模式。王家湾社区党委书记李友亮带领党员干部包户到人、深入一线，将政策讲清楚、把账算明白、让流程全透明。征收标准、操作程序、补偿结果等一律公示公开，通过“阳光操作”化解群众心头的疑虑。
都亭街道宣传统战委员、办事处副主任谭香江说：“我们组建了协调服务专班，把服务高铁建设作为头等大事来抓。”专班工作人员走村入户，在田间地头讲政策，在农家院落解难题，用脚步丈量民情，用真诚化解矛盾。截至目前，宜涪高铁利川段房屋拆迁已完成98.13%，土地征收完成98.37%，为工程全面推进奠定了坚实基础。
群众的“放心”与干部的“决心”，凝聚成项目建设的“加速度”。这一速度在施工一线得到了实实在在的体现。“利川方面的大力支持，为我们创造了极佳的施工条件。”中铁十一局宜涪高铁15标项目部党支部书记王其瑞由衷表示。该标段原计划年度完成产值8000万元，实际完成近1.4亿元，超额完成75%。放眼整个利川段，2025年计划完成投资4.4亿元，实际完成6.1亿元，超额完成近40%，建设进度远超预期。
这条在武陵山深处延伸的钢铁动脉，不仅是国家“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，更是利川发展的“黄金通道”。通车后，利川至重庆、武汉的通行时间将分别缩短至1小时和2小时，高山茶叶、道地药材等特色农产品的运输时效将提升50%以上。
从晨曦微露到夜幕降临，从征地签约到桥墩矗立，利川高铁建设的每一个环节都彰显各方的合力。施工现场，焊花闪烁如星；群山之间，桥墩延伸如龙。这条钢铁巨龙正一步步从蓝图变为现实，它将改写利川的交通版图，为这座山城开启通向广阔天地的又一个窗口。
